空中客车和波音公司生产的主流客机，无非就是采用两个发动机或者四个发动机的配备，发动机的制造商主要是通用电气、罗尔斯·罗伊斯、劳斯莱斯、普拉特·惠特尼和CFM等这几家，这些生产商也是国际知名的发动机生产商，涉及飞机、汽车和很多军事设备的发动机制造。在民航客机的范畴内，主要使用的就是涡轮发动机，其中的涡轮风扇式发动机的使用率几乎占到了全部。由于涡扇发动机最适合飞行速度400至1000公里每小时时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。涡扇发动机优点是推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低并且飞机航程远。波音和空中客车两家厂商制造的客机的发动机基本上都悬挂在主机翼的下方，只是分为两个发动机、四个发动机
空客A380使用的是罗尔斯罗伊斯Trent 900系列发动机。每架飞机配备四台发动机，遄达900是可以用波音747F等标准货机进行整体运输的唯一一款A380发动机。它引入了先进的预测性维修系统--QUICK，用以减少维修中断，进一步优化在翼时间。作为A380的首选发动机，遄达900也得益于遄达系列的诸多特性，如风扇机匣箱式附件和更长的在翼时间等。
风扇直径：116英寸 长度：179英寸 重量：14,190磅 多级风扇：8IPC，6HPC， 1 HPT， 1 IPT，5LPT
罗尔斯罗伊斯Trent系列发动机的造价相当于五百辆私家车，,Tren发动机里面的涡轮扇叶在飞机起飞时，每个叶片要承受100吨的负载，相当于每个叶片上面挂着一辆货运火车。,发动机中的最高温度是太阳表面温度的一半。 发动机中压气机后面的压力是39个大气压。39大气压相当于海底400米左右的压力。,当飞行时每台发动机的进气量相当于16万人在同时呼吸。可以在一秒内将一间几百平米的房子抽成真空。排气的温度可以到达500-600度之高。发动机的噪音可达到100分贝以上
