华为技术,从 2016 年起，关于华为造车的传闻不绝于耳。关于造车这事儿，甚至在华为内部都引起了一番激烈的讨论。他们的逻辑是：华为消费者 BG 已经有了非常强势的消费者品牌，外界在讲苹果在造车，我们为什么不能造车？但最终不同的声音在内部汇聚成一个清晰的决策，即华为不造车。
张玉峰,牛车网现场展台对话北京地平线信息技术有限公司智能驾驶产品线总经理张玉峰先生，张玉峰表示，作为创业对这个行业还是有非常敬畏之心。
华为技术,从 2016 年起，关于华为造车的传闻不绝于耳。关于造车这事儿，甚至在华为内部都引起了一番激烈的讨论。他们的逻辑是：华为消费者 BG 已经有了非常强势的消费者品牌，外界在讲苹果在造车，我们为什么不能造车？但最终不同的声音在内部汇聚成一个清晰的决策，即华为不造车。
华为技术,从 2016 年起，关于华为造车的传闻不绝于耳。关于造车这事儿，甚至在华为内部都引起了一番激烈的讨论。他们的逻辑是：华为消费者 BG 已经有了非常强势的消费者品牌，外界在讲苹果在造车，我们为什么不能造车？但最终不同的声音在内部汇聚成一个清晰的决策，即华为不造车。