梦想在前方，

希望在前方，未来也在前方

每位优秀越野人

都是畅游在三千世界的自由人

无论外界如何风云变幻、潮起潮落

他们永远目视前方

满怀希望的扬帆起航，竞逐明天

遥想当年梦，踏上新征途

当这个世界还在沉睡的时候，我们——北京40兄弟连已经踏上征程。此行的目的地是孟屯河谷，位于阿坝州理县西北部的上孟乡。

这里有雪山草甸、冰川湖泊、原始森林和珍稀的野生动植物。这里原始独特而神秘，天地灵光、经幡飘动、人与自然和谐相处，被称作梦开始的地方。

我们在追梦的道路上勇敢前行，而在这条路上陪伴我们的不仅仅是街边的美景，还有从对讲机里传出来的兄弟们的问候。

越野路上，处处是兄弟

中午时刻，车队到达了孟屯河谷。好兄弟臧家乐、BOSS、松柏一家人出门迎接，献哈达、敬青稞酒，兄弟们被这好客的热情打动。

相聚总是短暂的，没休息多久就要准备下午的冰雪山地越野体验活动，此次体验活动安排在孟屯老君沟。

有兄弟，不惧未知路

孟屯老君沟，全长10公里，道路因长年失修，大部分路段宽度不足3米，全程可供掉头及会车的路面不超过5个。

路面崎岖不平，布满砂石坑洼，中途有多座简易木头桥横跨在溪流之上。超过一半的路面被冰雪覆盖，有几处大坡阴面道路成了地穿甲，冰层坚硬，异常湿滑，人踩上去脚都站不稳。

不仅路很艰难，而且大部分车友几乎没有任何越野经验，这对北京(BJ)40L和兄弟们都是一次严峻的考验。初生牛犊不怕虎，而且兄弟们也都在，怕什么！走起！

虽说各位兄弟都在小心翼翼的驾驶，但是在这恶劣路况下，有些问题是自己不能控制的：

6号车——一辆绿色40 L自动版因加装的轴头锁操作故障，半路歇菜，阻断后续车队前进，经现场紧急处理，拆除轴头锁后恢复，但处置时间长达40分钟之久，严重影响了大部队行进步伐。

3号车——一辆黑色2.3自动版，越野新手操作不当导致冰面陡坡陷车，进退两难，本人亲自上阵挂四驱低速倒挡退下冰面陡坡。

经过上述两个小插曲后，时间已接近下午16点30分，天色已晚，加之越野新手占比过多，考虑兄弟们人车安全，不得不通知大部队就地寻找合适地点掉头返回大本营。

终点，心之所向

但作为头车的我，心里有些不甘，决定和向导车继续向2公里外的老君沟道路终点冲刺。

在这2公里的路上，经历了生死时速。上坡冰面回头急弯格外凶险，既要保持足够的牵引力又不能急加速，更不能坡道冰面刹车。

通过电台和向导车沟通后，统一操作，果断低速四驱手动一档，稳住油门低速前进，走大弯轨迹缓缓通过，不敢丝毫大意。

经过二十分钟“折腾”后，我们终于征服了崎岖的冰雪小道，稳稳站在了老君沟道路的终点——电站土坝。此时的土坝已经被厚实的积雪完全覆盖，模糊了原来的模样。

心愿已了，掉头回程，野了一下午的我早已饥肠辘辘、疲惫不堪。饭后，大家即兴在门外马路上撑开架子烤起了全羊、跳起了庄锅舞，夜间零下5℃的孟屯河谷，此时变得温暖热闹起来。

第一天的冰雪山地越野体验活动，我们或许会有遗憾，但是越野之路仍在继续，我们不能在此停歇，第二天的孟屯河谷木厂沟穿越之行更不能懈怠。

穿越之旅，始于足下

孟屯河谷木厂沟的道路被大雪覆盖，路本来就崎岖不平，再加上雪地的湿滑，让穿越之旅难上加难。

大家减速谨慎前行，其实与第一天的体验活动相比，木厂沟的穿越比较轻松。除了进沟那座不足2.5米的狭窄钢板桥外，没有过多的险要之处。

另外，有几处小坡度结冰的路面，鉴于昨天的老君沟冰面行车经验教训，大家电台通联，确定了操作方式，最后顺利通过，全部安全到达木厂沟牧场。

穿越的成功，离不开越野精神的传递。从冰雪山地越野体验活动到木厂沟穿越，大家一路不抛弃、不放弃，因为我们都是"越野人"。

自由的人生，

怎能被尘世所牵绊，

曾经的雄心壮志，怎能因胆怯而放弃，

越野至上，激情犹在

和兄弟一起创造传奇！

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