神龙汽车沦落到“卖地”求生？法系车遭抛弃是国人不懂车吗？

法系车在我国的车市真的是一个特殊的存在，一方面网络上它的真爱粉万千，都在说着法系车同级别厚道、安全、底盘出色的传说；另一方面，现实中的法系车销量惨淡，频临退市。见过叫好不叫座的，没见过网络和现实两极分化这么严重的。如果网上的法系粉，能有十分之一站出来拿钱支持法系车，法系车还会落到如此境地吗？

在刚刚过去的7月份，神龙汽车7月份共销售1.12万辆，位于武汉的神龙汽车一场和二厂将被放弃，其中一厂所占土地性质由工业用地调整为商业用地。被网络誉为神车的法系车，到底怎么样？

事实上， 雪崩时,没有一片雪花是无辜的。法系车销量惨淡，只是因为中国人不懂车吗？其实是因为法系车的优缺点都太过明显，遗憾的是缺点还比优点多。

法系车的优点

1、设计浪漫。我们听过无数人说法系车的设计浪漫，但是对于一辆家用车而言，有多少人会单纯因为设计买一辆车？天生浪漫的法国人的确在设计上有一手，旋转的水晶大灯，翻转的钟表，美丽的波尔多红等等，但是审美是一件非常个人的事情，如果没有其他产品力支撑，很容易给人华而不实的印象。

2、底盘调教。法国人在底盘调教上确实有一手，可以把扭力梁的底盘调教的跟独立悬挂一样舒服，并且兼顾操控。但是这就像，同样的价钱，别人家卖给你肉包，我卖给你豆腐包，但是我家的豆腐包和肉包一样好吃，你会怎么选呢？何况，法系车的扭力梁底盘，在应付非铺装路面的时候，底盘的抛跳和震动较多，远远称不上超越独立悬架。

3、安全性。很多人得出法系车安全的理由是，防撞梁的厚度。科普了一千次了，防撞梁只跟低速碰撞的经济性有关，决定安全性的是车身框架。对于法系车的安全性，我持保留意见，等待中保研的测试结果。

除了以上三点能够勉强算作法系车的优点以外，法系车几乎全是缺点。

法系车的缺点

1、动力。神龙汽车连个像样的2.0T都拿不出来，能拿的出手的只有1.2T/1.6T/1.8T三款动力总成，这就是国内法系车的现状。在竞争对手不断提高发动机技术的同时，法系车裹足不前，差距已经越来越大。

2、配置分布不合理。顶配之下皆乞丐，说的就是法系车。被寄予厚望的标致508L，低配只有两个气囊，顶配才有无钥匙进入。也只有顶配才可以选配。但是奇怪的是，气囊虽然只有2个，但是全液晶仪表、自动空调等配置却没有缺失，真是令人难以理解。

3、质量问题。法系车在质量控制上欠佳，标致408的投诉量一直名列前茅，质量问题堪忧。此外，标致308、标致300和雪铁龙C4的投诉率也一直高居不下。

4、保值率。法系车的保值率之低，和国产车大抵是难兄难弟。17年的标致4008当年20多万的售价，如今不过2年，二手车市场12万元左右。这个保值率，低到令人发指。

实际上，法系车的销量惨淡，与法系车的产品力不无关系，法系车如果不寻求改变，铃木的昨天或许就是法系车的明天。