兰州中心商圈航拍图。 兰州晨报/掌上兰州 记者 田蹊 摄
如果说交通是一座城市的主动脉，地铁则是打通这条主动脉的强力引擎。从2012年6月9日国务院批准兰州地铁建设，到2014年3月地铁开建，再到2019年6月23日兰州轨道交通1号线一期工程开通试运营，历时7年之后，兰州，这座充满活力的城市因进入地铁时代而迎来了新一轮的蝶变。人流物流聚集、商圈综合体频现、物业价值提升、楼盘区位优势明显……“地铁一通，黄金万两”。在“地铁经济”的带动下，地铁沿线的商业板块业已成为城市的黄金经济线，在发展中呼之欲出。
1 地铁沿线房产备受青睐
地铁承载着一个城市最大的客流量。每一个城市，但凡与“地铁”有关联的总会成为商家和市民追逐的焦点。2012年6月，兰州要开建地铁的消息发布后，兰州本土房企和外来一大批房企在地铁规划的区域内开始拿地建房，纷纷打出了“地铁牌”，布局“地铁房”。
按照房地产业界评判标准，距离地铁站点步行5分钟可到达房子称之为“正地铁房”；10分钟内到达称为“准地铁房”；15分钟内到达称之为“近地铁房”。
2016年，周超在七里河兰石·豪布斯卡按揭买下了一套90平方米的房子，“当时房企宣传是地铁房，靠近兰州西站，地理优势明显，小区配套设施齐全，北侧是火星街小学，小区内规划引进全国知名的幼儿园和兰州市重点中学。”考虑到孩子上学和出行方便，周超选择了在此处安家。
无独有偶。陈路路2018年看中了地铁沿线的保利理想城精装房，“当时与周边一些楼盘价格对比有些高，但毕竟在地铁站附近，加之规划中配套设施齐全，还是买了下来，到今年年底就可交房，在市区上班出门坐地铁很方便。”
窥斑见豹。6月21日，记者顺着地铁1号线从东向西一路走下去，不难发现，所有沿线在售楼盘均打出地铁房概念，且多数楼盘剩余房源不多，有些品质高的楼盘已经售罄。在这条路线上，布局地铁房的地产企业在30多家。
“相对其他周边区域楼盘，地铁房概念的楼盘价值高，且升值也快。”兰州大学经学院教授林柯表示，从地铁对房价的影响来看，距离地铁越近，对房价影响越大。
2 商业圈聚集 凸显聚合效应
兰州地铁的开通运营，让兰州人民享受到便捷，也为兰州城市整体发展带来了新的商机。
“可以说，从兰州开始建地铁的消息发布后，兰州的整体投资环境大大改善，也吸引了一大批国内知名企业的入驻。”一位从事房地产企业的人士说，近几年，恒大、保利、万科等多家全国性房企都相继入驻兰州，在地铁沿线布局各自商业版图。“这也证明，地铁有强大的聚合效应，可以充分地把地铁站口的价值凸显出来，使得地上、地下的寸土寸金得到极大的提升和利用。”
的确，单从七里河片区说，多年以前，崔家大滩和马滩的农民都是以种植业为主，居住的也是自建房屋。在兰州四版城规发布后，马滩和崔家大滩一度成为各大房企竞争的主战场，兰州老街、鸿森商业广场、中广宜景湾郡城、长城嘉峪苑、雅戈尔时代之星等一大批优质项目相继落地开工建设，让“两滩”彻底旧貌换新颜。更值得一提的是，万达地产集团有限公司高调入驻，近期以71.924亿元成功摘牌崔家大滩28宗共计1356.857亩土地，用来开发建设兰州万达城项目，而这个万达城项目与正在推进的奥体中心相互呼应，利用地铁带来的人流量，强大的聚合力，带动地区消费，促进周边地产、物业、商业同步发展，将形成兰州西城区又一新商业圈。
3“地铁经济” 呼之欲出
随着地铁的开通，地铁站口也将成为经济发展强有力的黄金地带。特别在商圈中，地铁站口的区位优势显得更为重要，集购、娱、赏、食、游为一体的综合消费商业布局。
在兰州交通大学经济学教授刘义看来，地铁的开通，将主城从东到西的距离大大缩短，方便了人们的出行，降低要素流动的成本，增加要素流动的便利程度。同时，“在地铁的助力下，兰州未来将会成为高端人才集聚、现代服务功能齐全、物流便捷的宜居宜商的生态化现代城市，地铁沿线区域的开发价值也将变得炙手可热。”
林柯也认为，地铁开通后，沿线各大商圈的金融业、餐饮业、旅游业、商业等多种产业相互交错、有效合作，共同构成集各种产业于一体的多元化商业经济模式，促进城市经济发展，扩展发展空间，“地铁效应”释放出的能量会让城市更美好。
兰州晨报/掌上兰州记者 欧阳海杰