作者：Reisender
10月6日
昆明只打算逗留一天，因此郊区的景致也看不了（像石林那样的景致本身对我也没什么吸引力），因此决定把时间就花在滇池上吧。
住在离火车站近的锦江饭店有个好处就是有很多的公共交通，而且是始发站。由于没有大的随身行李，因此我决定乘公共交通前往滇池。从火车站始发前往滇池的巴士路线有好几条，我选择了一条双层巴士的路线（好像是44路）。上车直奔二层的最前排，以便观景。
巴士在昆明市内绕行，交通情况还算可以，没有很堵。路边的风景自然没什么特色，也就是中国普通城市的大致样貌。44路的终点站是海埂公园，倒数第二站是民族村。民族村这种人为的景点我大抵是没什么兴趣的。于是直接坐到终点站下车。
从公交车站到滇池边还有几百米的步行距离。然后豁然开朗，名闻天下的滇池就这样毫无遮挡地显现在眼前了。近两年的新闻中经常提到“滇池被污染 ”“滇池湿地被开发商占据”等等。在海埂公园的这一侧，污染倒不是很明显，不过，向左手的远处望去，确实能看见很多貌似开发不久的不动产（上了西山更可以眺望到）。海埂公园貌似是个开放的公园。这一天有很多当地人携家带口地在享受长假最后不多的温暖阳光，只是照例，很多人并不注意公共卫生，到处是随手丢弃的食品饮料包装。公园里有小卖部，也有些游乐设施。传说中的“国足海埂训练基地”应该就在左近，但具体位置不详。昆明的海拔2000米不到，我基本上没感觉有什么高原反应，于是暗自奇怪我们的国足作为专业运动员为什么到了海埂会跑不动。
沿着湖岸往西走，有座龙王庙。明显是后世的仿古建筑，占地面积也不大，因此没什么意思，也吸引不了多少香火。上西山的主索道站就在这个龙王庙旁边。考虑了一下，觉得从这里走到西山估计要走不少无趣的路，于是乎，还是乘索道上去节约时间和体力吧。索道先是水平运行，越过滇池的一小部分，然后在西山脚下的一个索道站门会打开上客下客（不过没看到有人在此处上下），接着便向上运行前往西山的索道上站。
在索道上站下的索道，对方向有点摸不着头脑。向一位工作人员打听了一下，知道沿滇池这一侧可能会比较有看头，是所谓的“龙门”景区（另一个选项是坐另一条索道继续向上，但上面有什么可看不详）。于是买门票及单程八元的所谓环保车车票。环保车大概跑个两公里左右吧，如果体力可行，是完全没必要坐的，一路上可俯视滇池的景致。
下了环保车，一路沿崖壁上的步道上行。由于还是长假期间，因此游客颇多。有些较窄的路段，还必须等待对面的游客先行。在走到“龙门”之前，崖壁上也有不少建筑，从名字上看，都是道教的建筑，如“真武殿”，“老君殿”和“三清阁”之类的。不过，很明显都是仿古建筑，有些建筑内或是算命，或是售卖旅游纪念品，似乎并不是真正的宗教建筑，而只是骗骗游客的香火钱罢了。但客观地讲，这一路的风景还是有些亮点的，至少东面脚下的这一大片滇池，从上往下看那种广袤坦荡，是平行视角绝对无法领略的。不仅仅是滇池，昆明市区的全貌几乎也尽收眼底。正巧这一日的天气还算不错，因此极目远眺，可以看到很远。滇池的水碧绿碧绿的，犹如一块极大极美的翡翠。蓝天上的白云偶尔遮挡一下阳光，投影在碧绿的湖面上，形成了别样的点缀。难怪文人骚客到此会诗兴大发。
此外，景区里虽然有讨嫌的诸如算命之类的劳什子，也有很萌的物事--稻草打造的人物，其中一个“徐霞客”真是让人忍俊不禁，不得不拍张照。至于“龙门”，只是崖壁上的一道门而已，除了讨口彩之外，似乎并无特别之处。倒是去往“龙门”的路上，并不尽是崖壁之路，居然有一段是在山体内的山洞里穿行（看网上的介绍似乎是昆明市府由于游客众多出于安全的原因而凿开的）。
从“龙门”原路返回，走回到索道上站。时间所限，无法再继续向上，于是就在索道上站旁边看了看聂耳墓。聂耳为耳熟能详的人物，之前竟然不知道他是昆明人且为游泳时溺毙于倭国。静静地参观了下墓地旁边的纪念馆，然后凭吊了一下英华早逝的才子，毕竟每次《义勇军进行曲》豪迈激昂的曲声响起都让我等炎黄子孙或胸怀激荡或动情落泪。稍有些不和谐的是，有少儿就在墓园里打闹，完全不知道尊重这墓园里沉静安详的氛围，身边的家长也完全没有意识去制止这样的行为。
时间所限，不能继续参观其它景点，于是乘索道原路返回海埂公园，继而原路步行回到44路的海埂公园起点站。乘车返回锦江饭店不提。
爱谁是谁 2016年2月19日